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2007-2017，過去10年中國物流的快速發展，東方航空物流得益于中國電商的快速發展，倒逼著中國物流的發展。如果沒有電子商務的發展，中國物流還是處于B2B的合同物流時代，B2C和B2B2C對物流服務的要求，加速了中國物流在過去10年的轉型升級，成就了一大幫快遞企業在2016-2017上市。

上海機場空運未來3年中國物流發展的趨勢分析，從京東2017年12月11日的“2017全球新一代物流峰會”說起。為什么要從京東角度去分析，因為物流是服務于商流的，未來3年商流的控制權在誰手上，誰將定義這個產業鏈規則，誰將是這個供應鏈的鏈主。
未來的中(zhong)國商(shang)業一定是(shi)互聯網(wang)商(shang)業主(zhu)導的中(zhong)國新經濟，京東作(zuo)為互聯網(wang)新商(shang)業自建物流體系的代表，有著重要的行(xing)業標桿(gan)價值。

“2017全球新一(yi)代(dai)物流(liu)峰(feng)會”主題是：智(zhi)慧無界(jie)，產(chan)業升級。用(yong)三個詞來(lai)定義了未來(lai)的物流(liu)業態：短鏈（Short-chain）、智(zhi)慧（Smartness）、共生（Symbiosis），即3S新一(yi)代(dai)物流(liu)理論。

航空物流CEO王振輝的官方解析定義是：在消費、產業升級和技術變革的作用之下，物流將邁入新的時代，并呈現出短鏈、智慧和共生的特征，未來物流的產業角色將被重新定義。我們本(ben)著"誠信為本(ben)，服(fu)務(wu)為先"的(de)企(qi)業宗旨，注重完善的(de)售后服(fu)務(wu)： 飛(fei)機起(qi)飛(fei)前2個小(xiao)時(shi)(shi)短(duan)信通知收貨(huo)(huo)人和(he)發貨(huo)(huo)人（包括航班(ban)、起(qi)飛(fei)時(shi)(shi)間、落地時(shi)(shi)間、提貨(huo)(huo)和(he)送貨(huo)(huo)電話、預計幾點(dian)可以(yi)提貨(huo)(huo)）。虹橋機場(chang)空運(yun)//www.sh-hangkong.com