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嘉峪關(guan)航空(kong)物流公司(si)的特(te)色如下：

服務內容：涵蓋上(shang)(shang)門(men)(men)提(ti)貨(huo)(huo)、貨(huo)(huo)到付款、送貨(huo)(huo)上(shang)(shang)門(men)(men)、簽單返回、包(bao)裝倉(cang)儲、異地調(diao)貨(huo)(huo)等綜合服務。

特色服務：可承接寵物、紅酒、月餅、電池、帶電儀器、工具、玩具等物品的運輸，并能安排上機。嘉峪關到揚州[航空物流]-航空今(jin)日達，對(dui)于(yu)玻璃制(zhi)品(pin)(pin)、陶瓷制(zhi)品(pin)(pin)等易(yi)碎物品(pin)(pin)，以及電子產品(pin)(pin)等高(gao)價(jia)值(zhi)物品(pin)(pin)，能確保其便捷地抵(di)達目的地。

禽苗(miao)航空(kong)物流運輸的流程：

在貨(huo)品(pin)裝(zhuang)機環節，航(hang)空(kong)物(wu)流(liu)站(zhan)(zhan)會(hui)根(gen)據航(hang)班(ban)及(ji)公司需(xu)求前往(wang)倉(cang)庫提取貨(huo)物(wu)，憑借裝(zhuang)貨(huo)單(dan)將貨(huo)物(wu)運送到(dao)指定倉(cang)位等(deng)待運輸。貨(huo)品(pin)裝(zhuang)機后(hou)，便(bian)會(hui)簽發(fa)航(hang)空(kong)物(wu)流(liu)單(dan)據。貨(huo)運單(dan)有正(zheng)本三(san)份，副(fu)本十二份。其(qi)中(zhong)，正(zheng)本一份交(jiao)予航(hang)空(kong)物(wu)流(liu)公司，一份留(liu)給(gei)發(fa)貨(huo)人，另一份由(you)航(hang)空(kong)物(wu)流(liu)站(zhan)(zhan)留(liu)存，副(fu)本則用于(yu)關稅、結算(suan)和中(zhong)轉分撥等(deng)用途。當貨(huo)品(pin)起飛時，航(hang)空(kong)物(wu)流(liu)站(zhan)(zhan)會(hui)及(ji)時通(tong)知客戶(hu)，方便(bian)客戶(hu)提前做好接貨(huo)準(zhun)備(bei)，避免延誤(wu)時間。

近年來，隨著航空運輸行業競爭愈發激烈，快遞公司為吸引更多客戶，對包裹大小的要求逐漸放寬。而傳統的航空物流業務以貿易貨品為主，規定每件貨品體積不得小于51020厘米。那么航空快遞該如何寄送呢？首先，企業由各分點收取貨品，在規定時間內將其送至作業中心；接著，作業中心對貨品進行分揀，確認對應機場的發貨總量與外包裝件數；最后，企業向航空代理預定艙位，并將航空貨品交給航空代理。嘉峪關到揚州[航空物流]-航(hang)(hang)空今日達，航(hang)(hang)空貨(huo)品運輸安(an)全性較好，貨(huo)損較少(shao)，現代國際民航(hang)(hang)飛(fei)機的飛(fei)行高(gao)度(du)一(yi)般在一(yi)萬米(mi)左右，在這個(ge)高(gao)度(du)飛(fei)行，由(you)于氣流十分平(ping)穩，飛(fei)行顛簸很小，且飛(fei)行時間短，能有效降低貨(huo)物的破損率與過失率。

空(kong)(kong)(kong)運(yun)航(hang)(hang)班十分密集，選擇空(kong)(kong)(kong)間(jian)很大，既有(you)(you)全貨(huo)機(ji)，也有(you)(you)大量客機(ji)腹(fu)艙；有(you)(you)定(ding)(ding)期航(hang)(hang)班，也有(you)(you)不定(ding)(ding)期航(hang)(hang)班；有(you)(you)固(gu)定(ding)(ding)航(hang)(hang)線的(de)飛(fei)(fei)行，也有(you)(you)不固(gu)定(ding)(ding)航(hang)(hang)線的(de)飛(fei)(fei)行，此(ci)外(wai)還有(you)(you)包(bao)機(ji)運(yun)輸(shu)(shu)等方式。航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)公(gong)司的(de)運(yun)輸(shu)(shu)管理制度較為(wei)完善，貨(huo)物破(po)損率較低，若采用空(kong)(kong)(kong)運(yun)集裝箱(xiang)的(de)方式運(yun)送貨(huo)品，安(an)全性更優。航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)運(yun)輸(shu)(shu)讓本地與世界(jie)緊密相連(lian)，對外(wai)輻(fu)射面廣，而且與公(gong)路(lu)(lu)運(yun)輸(shu)(shu)和(he)鐵(tie)路(lu)(lu)運(yun)輸(shu)(shu)相比，航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)運(yun)輸(shu)(shu)占用土地少，對于地域(yu)狹小(xiao)的(de)區域(yu)開(kai)展對外(wai)交通而言，無疑(yi)是十分合適的(de)。

嘉峪關(guan)機(ji)場(chang)客貨(huo)(huo)(huo)公司(si)貨(huo)(huo)(huo)運部已正式(shi)啟(qi)(qi)用南方航空(kong)電(dian)子貨(huo)(huo)(huo)單系統(tong)。南方航空(kong)是首(shou)家(jia)在嘉峪關(guan)機(ji)場(chang)啟(qi)(qi)動電(dian)子貨(huo)(huo)(huo)單系統(tong)的航空(kong)公司(si)，這標志著嘉峪關(guan)機(ji)場(chang)貨(huo)(huo)(huo)運業務邁入電(dian)子貨(huo)(huo)(huo)單時代(dai)。

隨著信息(xi)技(ji)術(shu)的(de)發展，電子貨(huo)單(dan)業(ye)務(wu)具(ju)備節省成本、信息(xi)傳遞(di)迅速準確、結算方式便捷(jie)等一(yi)系列優點(dian)，正逐步取代傳統(tong)紙(zhi)質貨(huo)單(dan)，成為(wei)各大航空公(gong)司貨(huo)運業(ye)務(wu)的(de)首選(xuan)。在這一(yi)趨(qu)勢下，未來會有(you)更多航空公(gong)司在嘉峪關機場推行電子貨(huo)單(dan)業(ye)務(wu)。